+7 (812) 648-00-19

          +7 (495) 215-24-55

Время работы: с 11 до 22! Каждый день!

Сноуборд Rossignol CIRCUIT 17/18

Цена: 25990 Руб.-
Нашли дешевле?
Ростовка

in-stock.png
Производитель: Rossignol
Новая доска Circuit Amptek разработана для тех, кто хочет быстро прогрессировать, развивать свои навыки, легко переходить на следующий уровень катания, что достигается благодаря жесткости, прощающей ошибки, легкости и послушности доски. AmpTek AutoTurn rocker обеспечивает непринужденное катание и позволяет избегать неконтролируемых зарезаний при хорошей хватке кантов. Высокие рокеры на носке и хвосте сноуборда способствуют легкому всплыванию в глубоком снегу, а традиционный прогиб между закладными обеспечивают беспрецедентную стабильность. Создана, чтобы сделать катание быстрее, лучше, легче. Надевай доску и вперед!
Общие характеристики

•  древесина одного вида, вертикально заламинированная, обеспечивает прочность и комфорт;
•  оплётка из стекловолокна придаёт доске Angus высокую торсионную жёсткость, делая её хорошо управляемой на высоких скоростях и леденистых склонах;
•  плотная и быстрая скользящая поверхность Sintered 7500 хорошо впитывает и удёрживает парафин;
•  прочные боковые стенки из ABS-пластика надёжно защищают сердечник от ударов и влаги;
•  гибридный прогиб Amptek Elite Rocker. Под ногами райдера располагается традиционный прогиб Camber занимающий 60% длины сноуборда. Он обеспечивает доске отличный "щелчок" и прекрасную управляемость на жёстких участках склона. Сегменты обратного прогиба Rocker расположены на носу и хвосте сноуборда, делая его более манёвренным, обеспечивая лучшее всплытие доски в глубоком и рыхлом снегу и снижая риски "поймать кант".
•  геометрия Super Directional - доска имеет ярко выраженную направленную форму и распределение жёсткости сердечника. Маскимально жёсткая под задней ногой - для уверенного контроля, средней жёсткости под ведущей ногой - для плавной инициации поворота и жёсткая в талии - для большей стабильности на высоких скоростях. Нос сноуборда выполнен значительно шире хвоста, а стойка райдера смещена назад, чтобы доска не зарывалась даже в очень глубоком снегу.