Размер M и L
Подходит на рост 170 — 185 см (размер M), 183 — 195 см (размер L)
Подходит для веса до 120 кг
Вес велосипеда без упаковки 11,7 кг
Размер упаковки 133×73×19 см (0.19 м³)
Вес с упаковкой 15,1 кг
Рама Cr-Mo 4130, баттированные трубы, 3 крепления флягодержателя, горизонтальные дропауты, держатель переключателя
Вилка Cr-Mo 4130, без амортизатора, крепление багажника, кейждей или флягодержателей
Допустимый размер покрышек 700×38c с крыльями или 700×50c без крыльев
Диаметр колес 28″
Обода двойные алюминиевые, 32 спицы, подходят для бескамерной установки
Передняя втулка алюминиевая, 100 мм, закрытые промышленные подшипники, крепление диска 6 болтов
Задняя втулка алюминиевая, 135 мм, закрытые промышленные подшипники, под кассету, крепление диска 6 болтов, ось фиксируется винтами
Покрышки ChaoYang Flying Diamond H-5224 700×40c, камера с велониппелем
Количество скоростей 1
Система алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 46 зубьев
Задние звезды 16 зубьев, конвертер кассеты
Цепь односкоростная, KMC Z1, 1/2″×1/8″
Каретка NECO B910, картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/104,5 мм
Педали пластиковые платформы
Передний тормоз механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
Задний тормоз механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
Тормозные ручки алюминиевые, под 3 пальца
Вынос алюминиевый кованый, 60×31,8 мм, 40°
Рулевая NECO H282 безрезьбовая, наружные чашки, закрытые промышленные подшипники
Руль алюминиевый с подъемом 45 мм, загиб 9°, ширина 700мм
Грипсы резиновые, без фиксатора
Седло 274×134 мм, кожезаменитель, упругий наполнитель
Подседельный штырь алюминиевый, длина 350 мм, диаметр 27,2 мм
+7 (812) 648-00-19
+7 (495) 215-24-55
Время работы: с 11 до 22! Каждый день!
Грунтовая дорога идет через поле, пахнет клевером. Велосипед несет вас к торфяным озерам быстро и бесшумно. Дорога под колесами почти не чувствуется, рама флексит, покрышки съедают неровности и километры. Скорость одна, больше и не нужно. Все нужное в кейджах на вилке и во внутрирамке. В понедельник он повезет на работу, но сегодня выходной. Колеса 700×40, механические дисковые тормоза, во всех узлах — промышленные подшипники. Рама и вилка из баттированных хроммолибденовых труб с креплениями для кейждей и багажников. Задняя втулка под кассету, можно установить многоскоростную трансмиссию. Четырехлистный клевер, на удачу.
